Når man sejler skal man holde godt udkik, det er ikke kun fulde russere vi skal passe på – nedenfor uddrag fra søulykkesrapport
Kl. 05.09 afveg skibet fra den planlagte rute, da der ikke blev ændret kurs ved et waypoint. Den vagthavende navigationsofficer var alene på broen og var faldet i søvn umiddelbart før waypointet. Han vågnede ikke, før skibet gik på grund otte minutter senere. De alarmer, som havde til funktion at lyde for at afværge situationen, fungerede ikke hensigtsmæssigt og formåede derfor ikke at vække styrmanden.